第53戳～日本100名城之岩村城～东海达成～大垣城

岩村城位于岐阜县恵那市岩村町，别名雾城。岩村城与高取城、备中松山城，并称为日本三大山城。岩村城的本丸位置也是江户时代各藩主居城中最高的，为海拔七百十七米。前往岩村城，需要在中央本线上的惠那站乘坐明知铁道到岩村站。百大名城图章放置在岩村历史资料馆内。岩村历史资料馆距离岩村站需要步行二十五分钟。背景中的复原建筑为岩村城太鼓橹。

岩村城由远山景朝修建，在战国时代一直作为岩村远山氏的居城。岩村远山氏的末代城主是远山景任。他的妻子是织田信长的叔母岩村殿，同时收养了织田信长的儿子织田胜长为养子。武田信玄部将秋山信友以上洛为目的领军攻打东美浓。远山景任邀请德川氏援军对抗武田军。在上村合战中，远山氏败北，采用笼城之策退守岩村城。上村合战次年，远山景任在岩村城病逝，从此岩村远山氏灭绝。其养子织田胜长仅仅三岁，岩村殿代为行使家督之职，成为了日本历史上少见的女城主。长达三个月的笼城后，岩村殿开城向秋山信友投降，并答应改嫁以身相许。织田胜长被送到甲斐作为人质。织田信长因此十分愤怒。在织田信长夺回岩村城后，凌迟处死了秋山信友和自己的叔母岩村殿，并在前往甲斐的路上伏杀了从岩村城撤退的全部士兵。在江户时代，岩村城由德川氏的普代家臣松平氏出任前两代藩主。而后，有五代藩主由丹羽氏出任。小诸城藩主松平乘纪被移封回岩村城。自此，岩村城在松平氏的管理下直到废藩。松平乘纪在岩村藩开设藩校，取名为知新馆，并悬挂孔子画像。

从知新馆开始，沿着藤坂路一路向岩村城本丸进发。

首先来到了一之门。一之门，又名大手一之门，原本是一座二阶橹门。

然后来到了土岐门。土岐门内侧是一个马出形状的曲轮。

追手门，也有记载为大手门，是一个枡形虎口结构。这里唯一的入口处是一座狭窄的叠桥。而进入到虎口后，直接面对一座高大橹门和相连的三重橹。这座三重橹是岩村城最高的建筑，可以算得上是岩村城天受阁。岩村城果真是易守难攻，不愧是不落之城。

在岩村城的山路旁也不时可以看到“熊出没”的提示牌。这让我心里感到一丝恐慌。途中的山林间有一个外国人，手里拿着一个金属探测器。我就去跟他喊话，询问他的工作。原来，他是一位考古学家，正在岩村城周围发掘铁器。看到了考古学家，我就放心多了。如果真是有熊，在丛林中穿梭的他岂不是更加危险？于是，我放心大胆的继续探索岩村城。

终于看到岩村城本丸标志性的六段壁了。近处右手边的是二之丸菱橹。菱橹负责监视远方的水晶山。织田信忠数次攻打岩村城都无功而返。强攻不果之后，信忠改变策略切断了岩村城的粮道。秋山信友向武田氏求援，但是皑皑白雪阻挡了武田援军。秋山信友知道岩村城死守无望，决定夜袭驻防在水晶山的织田军。织田军识破了夜袭，将计就计伏击了前来夜袭的部队，使岩村城守军蒙受了巨大损失。织田信忠假意有求讲和，却俘虏了前来议和的信友和两名家臣。同时，信忠派人来到岩村城假传信友的命令，守军开始向甲斐撤退。后面的故事前面已经说过了。这就是流传于岩村城的女城主之悲剧。

本丸长局埋门是岩村城防御工事的有一个经典。两侧分别设置多门橹，中间通路上又设置橹门。此处本是本丸东门，是一个内枡形虎口结构。

登山本丸后，可以看到远处的惠那山。

岩村城本丸内没有特别的建筑物，只有一个升龙井户。说到井户，岩村城内井户颇多。其中最为有名的是雾井，岩村城被称为雾城也与此井的传说有关。雾井是城主专用的水源。在敌人来袭的时候，将秘藏的蛇骨投入井中。忽然，岩村城云雾密布，若隐若现，故而得名雾城。雾井至今仍然泉涌不绝，而且被评为岐阜五十名水之一。雾井就位于二之丸外，追手门和菱橹之间。

岩村城的城下町古色古香，颇有情调。

这里的特产就是女儿节人形了。女儿节人形就是仿照天皇、皇后的男女偶人，与三个宫女、五人乐队、內外大臣、随从等一起放置在阶梯形的展台上。想了解更多的朋友可以去看《名侦探柯南》中的《夕阳染红的女儿节人偶》。

这一次的岩村城之旅，还有一个特别之处就是体验日本的临时夜行列车。随着新干线的普及和夜行巴士的市场冲击，夜行列车越来越成为了卖好不卖座的负担。随着今年三月十四日最后一班曙号特急列车完成使命，上野站始发的夜行列车只剩下两列了，就是大名鼎鼎的北斗星号和超级豪华的仙后座号。两个车次的夜行列车都是往返于东京的上野站和北海道的札幌站。据说在二零一四年底和二零一五年底，北斗星号和仙后座号都要相继停运了。因为届时，北海道新干线就要通车了。至于临时夜行列车就是每年在特定节期加开的夜行车次。近几年比较常见的当属东京站和大垣站之间的月光ながら号快速列车、新宿站和白马站之间的月光信州号快速列车、还有新宿站和新泻站之间的月光越后号快速列车。

可以说这三个月光号快速列车都是为了青春18旅游通票为开设的。以月光信州号快速列车今年三月的时刻表为例，从立川发车的时间为零点二十九分，到达松本站的时间是四点三十二分。使用青春18旅游通票时，从零点到二十四点都是有效的算作一天。只要花费两千三百日元，同时还省去了一晚的住宿。此岩村城之行，我就是在松本站换乘中央本线列车，九点零四分就到达了惠那。如果不使用夜行列车却要在相同的时间到达，花费的价格将是一万两千六百五十日元。更何况当天在游览了岩村城之后，我又乘坐中央本线到达名古屋站，然后换乘东海道本线前往大阪站。

在大阪住了一晚之后，周日的傍晚启程返回东京。与去程使用一天的青春18旅游通票不同，返程时需要两天。从大阪站乘坐东海道本线来到了大垣站。月光ながら号快速列车在大垣站是二十二点四十九分始发。趁着候车的时候，我跑去大垣城瞄了一眼。因为时间有限，当真是跑着去跑着回的。大垣城别名麋城或者巨鹿城。在江户时代由德川家康的谱代大名石川康通担任城主。在二战的大垣空袭中，大垣城建筑尽毁。现在的天守阁是复原重建的。时下正是观赏夜樱花的佳期。

月光ながら号快速列车在第二天早上四点五十七分到达品川车站。我的邻居是一个上班族，跟其他的旅行者明显穿着不同。也许是加班到深夜，他在滨松站就下车了。我也得以好好安睡了一晚。列车在富士站待避停靠了很久，因为东海道本线到了深夜有许多的货运列车行驶。富士站不是夜行列车的乘降站。一直等到了沼津站，才有机会走上站台透透气，也可以从自动售货机补充水源。

四个月的东京生活就要告一段落了。百大名城之旅已经过半，名古屋以东的名城都已蜻蜓点水般玩耍过了。接下来的一年，根据地要西迁到大阪。希望自己可以依地利之优势，一举完成百大名城制霸。