第37戳～日本100名城之甲府城～甲信越地方4/9

甲府城，别名舞鹤城，位于山梨县甲府市。中央本线贯穿甲府城迹。不过包括天守台和稻荷橹在内的甲府城迹主体部分都分布在甲府站以南。甲府站北出口外只有一座山手渡橹门。特急列车梓号、超级梓号、还有甲斐路号，连接新宿站和甲府站，全程只需要一小时三十分钟。沿途还会经过大月站，是富士急行线的换乘站。如果持有JR关东地区通票，可以免费乘坐富士急行线普通车自由席前往富士五湖地区的河口湖站。如果在大月站换乘中央本线普通列车向东京方面乘坐一站就是猿桥站。从猿桥站步行约二十分钟即可到达日本三奇桥之一的猿桥。在2012年，我曾经到访过甲府城、富士五湖、以及猿桥。此行的目的只有一个就是收集百大名城图章，同时顺路前往武田氏馆。

甲府城修建的时间较晚，是在武田氏被灭之后由德川家康的家臣平岩亲吉在武田氏馆南边的一条小山上修建的。因此，甲府城也被称为一条小山城，结果上属于一座梯郭式平山城。从锻冶曲轮门进入甲府城后，有一座现代建筑，名为恩赐林纪念馆。百大名城图章就被放置在该纪念馆的入口处。继续向东就可以看到天守曲轮，即上图背景部分的城墙。穿过稻荷曲轮门（见下图）就离稻荷橹不远了。

本丸内有一座天守台，不过天守阁的构造已经不得而知了。天守台的隔壁还有一座本丸橹。站在稻荷橹附近向本丸方向看，靠左侧的就是天守台，而右侧的则是本丸橹台。本丸曲轮下的梅树都已经含苞待放了，从远处看如同树枝都被涂成了粉色一般。

这是我在2012年拍摄的山手渡橹门。在甲府城的地图里，山手渡橹门总是被遗忘的一个。只能怪它独自站在中央本线的北侧。从这张图就能看见右边远处的天守台，和近处的甲府站。

稻荷橹和山手渡路都是重建设施。江户时代早期的甲府城主都是德川氏。德川家康一直很重视甲府城的修建，专程从滋贺一带征调了工匠集团穴太众。因此，甲府城也得以使用了极为先进的筑城技术，拥有当时东日本地区最高大的城墙。

前面提到过了，甲斐之猿桥是江户时代日本三奇桥之一。这座横跨桂川的刎桥完全由木质结构搭建，没有使用任何的金属连接。传说是非人力所为，乃是猿猴搭建的，故名猿桥。在此，我就不评论日本人的奇芭的进化顺序了。